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全国清理公路限高限宽设施!不合理限高杆频频夺命,清理刻不容缓

2019-08-29 点击:991

昨天卡车行业我想分享

交通部宣布,自年初以来,交通运输部将开展为期6个月的道路高度限制,并在全国范围内扩大设施和检查卡清洁活动。

在交通部的官方网站上,您还可以看到河南省在会上已经明确:

7月中下旬,国务院将进行第六次重大检查,对我省道路限制的调查整改是重点检查内容之一。

在9月底之前清理非法限制设施

严格设置道路限制设置

在会议期间,还明确表示将清理违反上限的设施,并加强对道路限制设置的批准。

1.在9月底之前清理非法高度限制设施

各地主管交通运输主管部门应当会同有关部门联合执法,坚决清理和禁止对非法道路和城市道路设置的高,大设施和公路检查点的限制,确保完成任务。九月底。

(图:网络)

二是严格控制农村公路高度限制设施数量

各地交通运输部门要加强对公路限额的审批,严格控制农村公路上限和上限设施的审批数量。如果需要在国家干线公路上设置限制高度限制设施,必须向省政府报告并寻求应急管理和公共安全。交警部门的意见。

对于许多卡车司机来说,必须纠正不合理的高度限制。

不合理的高度限制杆

成为“杀戮”的工具

更不用说双方的明显迹象了。

以前,驾驶员达到上限,驾驶室上部的上限被打破。司机也受了伤。

(图:网络)

高度限制的初衷是警告车辆不应该是超高流量。然而,一些高度限制栏是非常不合理的,经常导致悲惨事故并成为“杀戮”的工具。

2018年6月25日上午7点,在巩义市官庄口高速铁路桥下,卡车司机在桥下开车。因为铲斗太高,它撞到了高度极限杆。由于驾驶室,司机是一个20多岁的年轻人。损坏更严重,不幸被杀。

(图:网络)

2018年7月13日,一辆穿过南通市通州开发区的大型集装箱卡车突然撞上了路段设置的限高栏。在巨大的撞击下,车辆驾驶室被现场的高杆切断。几乎分两个阶段,由于严重的脑损伤,司机当场死亡。

发生了许多悲惨的事故.

崔永元激怒了:

为什么高度限制杆没有制成豆腐?

着名主持人崔永元先生曾访问过东方卫视,并质疑在路上设置限制围栏。

之所以引起知名主持人崔永元的注意,正是因为很多高度限制杆设计不合理,导致车祸事故频发。

规定:

高速公路应使用相同的净高度。

高速公路,主要道路和二级公路的净高度应为5.00米;

三级公路和四级公路的净高度应为4.50m。

法规强调“净高度”,也就是说,确保在这个高度内空间的平稳流动!县以上县乡一般主干道属于三级公路,县,乡,村等支线公路属于四级公路。

最低水平的道路也应限制在4.5米。设置高度限制栏以阻止流量是非法的。

(照片:长江日报)

但实际上,新标准仅适用于引入《规范》后的新道路。一些农村公路不能满足四级公路的标准。它们是现有等级以外的道路,不适用于高速公路的技术规范。因此,许多乡村公路仍然受到不合标准的高度限制。

如今,交通运输部已在全国范围内对道路高度限制和检查及检查站进行了特别清关行动,这对我们的卡车司机来说是个好消息。

一旦清除了农村公路的不规则高度限制,就相当于驾驶员生命财产的安全。

高度限制早已得到纠正!建议卡友加入更多的收藏和转发,每个人都会保持控制权!

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交通部宣布,自年初以来,交通运输部将开展为期6个月的道路高度限制,并在全国范围内扩大设施和检查卡清洁活动。

在交通部的官方网站上,您还可以看到河南省在会上已经明确:

7月中下旬,国务院将进行第六次重大检查,对我省道路限制的调查整改是重点检查内容之一。

在9月底之前清理非法限制设施

严格设置道路限制设置

在会议期间,还明确表示将清理违反上限的设施,并加强对道路限制设置的批准。

1.在9月底之前清理非法高度限制设施

各地主管交通运输主管部门应当会同有关部门联合执法,坚决清理和禁止对非法道路和城市道路设置的高,大设施和公路检查点的限制,确保完成任务。九月底。

(图:网络)

二是严格控制农村公路高度限制设施数量各地交通运输部门要加强对公路限额的审批,严格控制农村公路上限和上限设施的审批数量。如果需要在国家干线公路上设置限制高度限制设施,必须向省政府报告并寻求应急管理和公共安全。交警部门的意见。

对于许多卡车司机来说,必须纠正不合理的高度限制。

不合理的高度限制杆

成为“杀戮”的工具

更不用说双方的明显迹象了。

以前,驾驶员达到上限,驾驶室上部的上限被打破。司机也受了伤。

(图:网络)

高度限制的初衷是警告车辆不应该是超高流量。然而,一些高度限制栏是非常不合理的,经常导致悲惨事故并成为“杀戮”的工具。

2018年6月25日上午7点,在巩义市官庄口高速铁路桥下,卡车司机在桥下开车。因为铲斗太高,它撞到了高度极限杆。由于驾驶室,司机是一个20多岁的年轻人。损坏更严重,不幸被杀。

(图:网络)

2018年7月13日,一辆穿过南通市通州开发区的大型集装箱卡车突然撞上了路段设置的限高栏。在巨大的撞击下,车辆驾驶室被现场的高杆切断。几乎分两个阶段,由于严重的脑损伤,司机当场死亡。

发生了许多悲惨的事故.

崔永元激怒了:

为什么高度限制杆没有制成豆腐?

着名主持人崔永元先生曾访问过东方卫视,并质疑在路上设置限制围栏。

之所以引起知名主持人崔永元的注意,正是因为很多高度限制杆设计不合理,导致车祸事故频发。

规定:

高速公路应使用相同的净高度。

高速公路,主要道路和二级公路的净高度应为5.00米;

三级公路和四级公路的净高度应为4.50m。

法规强调“净高度”,也就是说,确保在这个高度内空间的平稳流动!县以上县乡一般主干道属于三级公路,县,乡,村等支线公路属于四级公路。

最低水平的道路也应限制在4.5米。设置高度限制栏以阻止流量是非法的。

(照片:长江日报)

但实际上,新标准仅适用于引入《规范》后的新道路。一些农村公路不能满足四级公路的标准。它们是现有等级以外的道路,不适用于高速公路的技术规范。因此,许多乡村公路仍然受到不合标准的高度限制。

如今,交通运输部已在全国范围内对道路高度限制和检查及检查站进行了特别清关行动,这对我们的卡车司机来说是个好消息。

一旦清除了农村公路的不规则高度限制,就相当于驾驶员生命财产的安全。

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